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DCX 74z - 1A Mini Lokdecoder, 4 verstärkte Funktionen (9 x 7 x 2,6 mm)
Der Lokdecoder DCX74z eignet sich für alle Gleichstrom- und Wechselstrommotoren in Z-Spur bis H0 Lokomotiven. Die maximale Gesamtbelastung darf 0,8A nicht übersteigen. Der DCX74z bietet hochfrequente 16kHz Motoransteuerung für Faulhabermotoren. Alternativ stehen auch stufenlos einstellbare 30-150 Hz für traditionelle Motoren zur Verfügung. Der DCX74z bietet wahlweise mit 14, 28 oder 128 Fahrstufen, Lastausgleichsregelung, voller Adressraum von 1 bis 10240 und die Möglichkeit am Hauptgleis �on-the-fly� zu programmieren.
Voll NMRA-kompatibel (DCC-Datenformat)
Entweder DCC, oder Motorola oder SX
Voller �function mapping� nach NMRA-Anordnung
Funktionsausgängen getrennt dimmbar
Dimmfrequenz 1,2kHz,
Aut. Entkuppeln, Zeitsteuerung für digitale Kupplung, Abblenden, Amer. Licht Effekte wie Blinken, Blinken im Gegentakt, Single Pulse Strobe, Double Strobe, Flashing Headlight, Ditch-Light links, Ditch-Light rechts Rotary beacon, Gyralite, Mars Light, Soft-Start (langsames Aufglimmen der Funktionen)
Voller Adressraum 1-10240
Rangierfunktion, Vitrinen Modus, eine Taste-Rangierfunktion, verminderte rückwärts Geschw.
Voll programmierbar mit Roco Lokmaus 2 (auch Werte und CVs bis 255)
Kurzschlussfester Motorausgang
2 CVs Gruppen frei wählbar (für eigene bzw. fremde Anwendungen)
Standardversion: 4 verstärkte, nicht kurzschlussfeste Zusatzfunktionen, Abm. 9x7x2,6mm (LxBxH)
Der DCX74z ist voll NMRA kompatibel und somit bei allen Systemen, die das NMRA-DCC Datenformat verwenden, einsetzbar (z.B. Digitrax, Lenz, LGB, Uhlenbrock, Zimo, Roco �digital is cool�, u.a. )
Bauformen
DCX74zD
Ausführung mit 7 Anschlußdrähten
DCX74zD/S
mit 8 poliger NEM 652 Schnittstelle
DCX74zD/N
mit 6 poliger NEM 651 Schnittstelle
Besonderheiten: Der DCX74z unterstützt das komplette signalabhängige Zugbeeinflussung- und das Zugnummernerkennungsverfahren der Fa. Zimo (ohne das unbeabsichtigte � heraus Schleichen� aus dem Halteabschnitt). Der eingesetzte 10 Bit-Prozessor besitzt einen Flash Memory, somit ist ein Software Update bei Funktionsverbesserung oder nachträglich erkannten Fehlern jederzeit kostengünstig ohne Prozessortausch möglich. Der Datenpuffer hält die zuletzt eingestellte Information für min. 30 (dreißig) Sekunden lang ohne Strom aufrecht. Der DCX74z garantiert somit bei verschmutzten Schienen einen sicheren Betrieb ohne wenn und aber. Nie wieder urplötzlich auf der Strecke stecken bleiben und wieder von Fahrstufen 0 an beschleunigen. Kindersicherung: sperrbar, sodass man nicht aus Versehen löschen oder umprogrammieren kann.
Technische Daten Alle Ausgänge des Empfängers werden von einem internen Brückengleichrichter versorgt, der einen maximalen Gesamtstrom von 1A ermöglicht. Motor- und Funktionsausgängen dürfen somit den Summenstrom des zulässigen Gleichrichtergesamtstroms nicht übersteigen.
Schienenspannung
12 - 21 V
Maximaler Motorstrom - Spitze (3 s)
2 A
Maximaler Motorstrom - Dauer
1 A
Maximaler Strom der Funktionsausgängen
0,5 A
Maximaler Summenstrom des Decoders - Dauer
1 A
Abmessungen (L x B x H)
9 x 7 x 2.6 mm
Betriebstemperatur
- 20 bis + 80 C
Der DCX74z ist nur 9x7x2.6 mm groß und kann daher auch in viele Z- und N-Loks ohne aufwendige Fräsarbeit eingebaut werden. Die Anschlussdrähte sind hochflexibel farbgekennzeichnete Litzenleitungen.
AZL's GP7 feature prototypical details such as radio antennas, snap in pilots with body mount couplers, a powerful Faulhauber 8mm motor, dual flywheels, traction tires, directional LED lighting and come DCC ready.
Available with installed DCC Decoder and modified headlights (High/Lowbeam, white LED)!
